domingo, 31 de marzo de 2013

13.223 Cascabel

He montado el punto de operaciones en una garita de Cascabel, una habitación con tres ventanas abiertas, y una puerta de acceso, aire limpio, estancia despejada en la zona de acampada a pelo, bendito pincel y bolsas de plástico.

Bueno sigue lloviendo sin para estoy algo mojado a pesar de mi capa de agua, el viento a cada poco la levantaba y con la mochila no me tapa de todo por detrás.

A estas horas mi transporte de vuelta debe estar ya de camino en 10 horas estarán en Galicia, a mi me llevará un poco más.

Sigo buscando otros Amovens que me lleven de vuelta pero no cuadra ni importes ni rutas y no dejo de perder batería de la tablet que ya no podré recargar en estos días. Al mínimo fallo recalculando al ruta me quedo en algún sitio tirado. Debería ver como llegar a Sevilla y desde ahí a Madrid, luego para Vigo y todo dentro de presupuesto.

Pasé el día de descanso por Cascabel y dando vueltas cerca en algunas cotas, en algunos momentos tirado al Sol que entre claro y claro calienta bien, esta acampada a reducido considerablemente mi esfuerzo para mañana.

Mañana lunes y martes los aprovechare en la D-10 y D-9 con más calma y algo más, y dejo la ruta en unos 15-17Km con un desnivel acumulado de 500-600m.

He tenido que elegir entre una habitación grande ventilada de más sin puertas ni ventanas, más expuesta o una más pequeña y caliente con ventana y puerta entera, cartones y un olor a humedad patente en las coloraciones de suelo y parte de las paredes.

Como siempre puntuó mucho las condiciones higiénicas y me quedo con la más ventilada hay pocos bichos insectos y arañas.

En la vuelta ayer recargué las botellas dos con agua del grifo a falta de algo mejor, y una sin abrir. Una bolsa de patatas fritas campechanas y un Raider que ahora se llama Twix

Estoy pensando en si hacer igual mañana noche aquí y economizo tiempo de preparación y bolsas de basura, parece mejor que el Puesto de Mando que tengo apuntado y que vi en la subida por rutas de monte hacia el albergue.

Pasan aun unos cuantos coches por aquí, veo sus luces, uuuuuuuuu.

viernes, 29 de marzo de 2013

13.221 Batería costera D-6 Canteruelas (Tarifa)


Localización y zona de alcance de la batería D-6 Canteruelas.
PEND

Ortofoto detalle centro de las instalaciones, PNOA


Acceso frontal a la parcela de la batería.

Subida hacia el depósito municipal de agua, anterior a la batería.

El perímetro de la batería se encuentra salpicado de posiciones defensivas, pertenecientes a la fortificación que sufrió el Estrecho tras acabar la Guerra Civil y durante la Segunda Guerra Mundial.

Dentro de las posibilidades técnicas y económicos se desarrolló una línea de defensa formada por puntos fortificados de diversa entidad, aunque en la mayor parte de la costa no deja de ser una mera línea defensiva, en puntos como Tarifa o Gibraltar gana complejidad y profundidad.

Este sistema defensivo se proyectó basándose en sistemas alemanes de defensa estática sobre el terreno, entre sus beneficios frente a los sistema de líneas fuertes y rígidas de la Primera Guerra Mundial, permite que al disponer de varias líneas de acción el empuje inicial del atacante pierda fuerza por desgaste y aumente la posibilidad de dispersión para atacar puntos débiles.



Primer pozo para Pieza 260 mm Krupp
Interior de la zona de servicio y repuestos.

Acceso al segundo pozo y servicio.

Pozo segunda pieza Krupp.

Puesto telemétrico (habitado en 2013)

Estaría bien llevar cemento para reparar la fisura de la visera y reducir la entrada de agua al interior, mejorando las condiciones de vida del residente.

> El listado de cosas <



Datos cronológicos:
1941 Artillada con material procedente de la Bía. de Podaderas
1965 Material achatarrado y abandono de las instalaciones.


Fotos antiguas:



Artillado de piezas principales:
2 Cañones 260/35 mm Krupp. (Mod. 1883)

Enlaces de interés:


Agradecimientos:


Fuentes de referencia:
Bibliografía general del sitio.

Sobre esta fuente:

Gracias xD

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