sábado, 26 de abril de 2014

T.E.V.C.A Tranvías eléctricos de Vigo, Cia. Anónima.

Los primeros intentos de establecer un tranvía en Vigo datan de finales del siglo XIX donde proyectos como el de Augusto Barcenas consigue una concesión de un tranvía de vapor "Vigo-Baiona" o el del Ayudante de Obras Públicas Manuel Fernández Soler para una línea entre la playa de Guijar hasta Bouzas, ambos no llegan a cuajar.

Dichas concesiones van pasando de manos como las de Laureano Salgado, Banco de Vigo o José R. Curbera, que vende la concesión a la "Societé Anónime des Transways Electriques de la Galice" de capital belga.

Comienza el tendido de líneas hasta paralizarse en 1907 por problemas económicos y acuerdos de derechos, situación que se dilata hasta 1912 donde finalmente adquiere la explotación "Tranvías eléctricos de Vigo, C.A." (TEVCA)".

El objetivo principal de la compañía era la construcción, explotación y aprovechamiento del tranvía urbano y suburbano de Vigo.

En 1913 se adquieren 20 automotores eléctricos con capacidad para 18 personas sentadas y 20 de pié, disponían de dos motores de 36 Cv. Suministrados por Carde y Escoriaza, cuyas primeras pruebas se realizaron el 27 de mayo de 1914.

La primera línea en pruebas entró en funcionamiento el 2 de junio de 1914, entre Puerta del Sol y el Muelle de Laxe, es inaugurada el 9 de agosto de 1914 con un recorrido desde las cocheras de Las Traviesas, carretera a Baiona, Pi y Margall, Puerta del Sol, Príncipe, Urzáiz, Calvario y la carretera de Orense hasta Cabral.

Contando inicialmente con 23 km de explotación urbana, sus 20 automotores y 12 remolques. Transportando en su primer año cerca de un millón de usuarios.

Líneas en servicio en 1915 (6)
Línea 1 - Pereiró – Plaza de Urzáiz.
Línea 2 - Bouzas – Estación.
Línea 3 - Aun en obras.
Línea 4 - Caños – Porta do Sol.
Línea 5 - Ribeira – Cabral.
Línea 6 - Picacho – Cabral.
Línea 7 - Picacho – Os Caños.

En 1921 entra en servicio la línea "Os Caños – San Fausto de Chapela". y varios tramos desdoblados, llegando casi a diez millones de usuarios, 35 coches automotores, 24 remolques, una plataforma de carga y varias torres de montaje.

En 1925, se estructuraron los itinerarios, abandonando el servicio en algunos tramos de dudosa rentabilidad, quedando únicamente las siguientes líneas, de servicio más largo:

Líneas en servicio en 1925
Línea 1 - Pereiró – Calvario.
Línea 2 - Bouzas – Os Caños.
Línea 3 - Ribeira – Cabral.
Línea 4 - Mercado-Chapela.

El 3 de septiembre de 1926 se inaugura el tramo "Traviesas - Florida" que posibilita el enlace con el Ferrocarril de la línea suburbana "Tranvía de La Ramallosa, Baiona y Gondomar" inaugurado el mismo día 3 que el dicho tramo de enlace, y el 28 el tramo de Gondomar. 

En 1932 se suprime el paso por la calle Príncipe.

En 1943 la compañía adquiere varios motores Diésel para autoabastecerse en la línea Vigo-Baiona en caso de caida de suministro, comprados a Tranvías de Bilbao, Durango y Arratia.

Instalados en edificios anexos a las estaciones de Coruxo y Panxón, donde se encontraban las subestaciones de la línea.

En 1944 opera la línea "Vigo - Playa de Samil mediante el ramal de Molinos, de 2,800 m., inaugurado el 11 de marzo de 1945.

En 1952 es suprimido el paso por la calle del Arenal.

Últimas líneas Urbanas desde los años 40 hasta 1968 
Línea 1 - Estación - Pereiró.
1 EStación y 2 APaderos
(ES) Las Traviesas.
(AP) Cataboy.
(AP) Pereiró.

Línea 2 - Caños -Bouzas.
(ES) Bouzas,
() Peniche,
() Puerta del Sol,
() Colón,
() Calzada,
() Bella Vista,
() Caños.

Línea 3 - Cabral - Ribera.
Línea 4 - Chapela - Mercado.
Línea 5 - Seixo - Bouzas.
Línea 6 - Chapela - Florida.
Línea 7 - Seixo - Ribera.
Línea 8 - Seixo - Traviesas.
Línea 9 - Caños - Bouzas.

Líneas Suburbanas en 1968
Línea 1 - Vigo (Uruguay) - Baiona.
5 EStaciones y 14 APaderos
Pkm 00,0 (Es) Vigo.
Pkm 03,8 (Es) Florida.
Pkm 05,1 (Ap) La Bouza.
Pkm 06,2 (Ap) Juncal.
Pkm 06,7 (Ap) Molinos.
Pkm 07,7 (Ap) Verdial.
Pkm 08,1 (Es) Coruxo.
Pkm 09,2 (Ap) Hermida.
Pkm 10,2 (Es) Canido. (desde 1939)
Pkm 11,7 (Ap) San Miguel de Oya. (desde 1939)
Pkm 12,0 (Ap) Sayanes.
Pkm 14,5 (Ap) Prado.
Pkm 15,0 (Ap) Patos.
Pkm 16,4 (Es) Panjón.
Pkm 17,4 (Ap) Nigrán.
Pkm 18,0 (Ap) Texeiras.
Pkm 20,8 (Es-Coch) La Ramallosa.
Pkm 21,3 (Ap) Sabarís.
Pkm 22,0 (Ap) Arenas.
Pkm 24,9 (Ap) Baiona.

Línea 2 - Ramal Molinos - Samil. 2.800 m.

Línea 3 - Ramal La Ramallosa - Gondomar.
2 EStaciones y 1 APadero
(ES) La Ramallosa.
(AP) Tomada.
(ES) Gondomar.

Línea 4 - Vigo (Ribera) - Porriño -FMV-

Entre el material fijo, aparte de la vía, automatizada desde 1945 en los nudos mas importantes, disponía de dos talleres, desde 1916 cocheras de Las Traviesas, la principal, y Chapela, auxiliar inaugurada en 1922 y abandonada en 1943.

La estación de suministro eléctrico estaba en La Florida, con subestaciones en Picacho, García Barbón 1949, Coruxo, Cabral 1953, Peniche, Las Traviesas 1962 y la Falperra 1963 en sustitución de la del Picacho.

La energía se suministraba a 15.000 v., transformándose a 600 v. para el uso de los tranvías.

El material móvil, ...



Fotos antiguas:



Enlaces de interés:
http://euroferroviarios.net

Agradecimientos:


Fuentes de referencia:
Pontevedra-Vigo Tranvías e Trolebuses 1889-1989 - Xan Fraga Rodríguez.
http://www.spanishrailway.com


Sobre esta fuente:

Gracias xD

Licencia:
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viernes, 25 de abril de 2014

13.611 ¡Hardware & Panificadora!

Lunes & martes

A lo Equipo-A adaptando a Alejandra para llevar la carga tanto encima como en remolque.


Los últimos recursos económicos en la partida para hardware los utilizo en adaptar
el casco de Isabel (mi anterior bici plegable) como extensión fija para la GoPro.


Posibles maletas utilizando restos de una bolsa para portátil y una funda de TFT



Jueves

El plan para este día:
1) Biblioteca Universitaria,  Tranvías e trolebuses 1889-1989 Pontevedra-Vigo
2) Recuperar ruedas dentro de los restos de cosas en edificio abandonado.
3) Adquirir en Decathlon, una tienda cutre, un cuenta kilómetros y pata de cabra.



Por fin me pude colar en la Panificadora,
he revisado su estado, interesante...
para la próxima semana jornada de fotos y video.




¿Holaaaa? ¿hay alguien? ... anda lo han limpiado un poco.


¡Me llevo una de las ruedas!




Finalizando el día, ¡escoñao! 15 km andando esta fuera de mi rango de dolor.


...

miércoles, 9 de abril de 2014

13.596 Han pasado dos días y ya tengo la bici!!!!

Dos días de la tónica general, broncas por no seguir el camino recto '¬¬ ...
¡Pero si más recto no se puede! diálogo y más diálogo en casa.

Noches de caos y regeneración.

¡Me sobra arte a cachón! "Agonía versus Pulsiones"


Día 13.594 Bajada del monte ... que estrés! Paseos a dolor ... 
Ver en Youtube a pantalla completa, recomiendo activar el HD.


Publicación fotos de trolebuses de Alcázar de San Juan.


Hoy, finalmente "Alejandra" mi Bici cutre 16-Teen (Madre de Dios)

7 euros del bombín, ¡ala que locura! la casa por la ventana.

Lo bueno y lo malo de Alejandra.

Pros
Tiene un porta cosas incorporado, a ver si aguanta el tirón.
Es verde es bonito.

Contras
Peligroso punto débil estructural (por mi uso) en al zona central del sistema de pliegue.
Sistema de pliegue lento y engorroso.
Ruedas demasiado pequeñas.
Treno de disco trasero de disco chinorris, duro y poco eficiente.
No tiene pata de cabra.
... y lo dejo ya que me deprimo.

Mañana a ver si la pruebo :)



sábado, 5 de abril de 2014

13.592 Compromiso cercano!

Cargado ya el sistema en mi toma de conciencia desperté como otra mañana con dolores, ante ayer salí lo usé y dolió, dos días después el dolor se vuelve como más a magullado, no tan puntual y más extensivo en su profusión a través de estructuras.

Aun así, algo de ese corazón que a veces aún late tomó ánimo en mis manos de ceniza,
para dibujar con las yemas versos toscos de mi alma...


"YLOS"

Y los ojos que te añoran, no son ojos sino alma.
Y mis sueños ya no sueñan, sólo marcas en la playa de una arena.

Cuando agacho mi mirada, son mis sombras quien te buscan,
Y descalzo te recojo, como arenas en la caldera de los tiempos.

Y los ojos son el faro, y mi alma ya estaca.
Y mis manos no te tocan, en las frías olas de tus cuencas.

Cuando hinco las rodillas, en la arena de mis tiempos,
es el faro ya mi alma y las sombras mi destino ...


Hora de comer
Los intentos de comunicación con mi madre han sido infructuosos, me he sentado a la mesa para comer un único yogur de vainilla, y mi madre sólo eran lágrimas y sus problemas de toda una vida, recurrentemente pivota sobre ellos, me duele tanto su dolor, y mis palabras no la alcanzan.

He intentando dialogar y apoyarla en las cosas que lo necesita pero a la vez me culpa de todo y arremete contra mi, esta vez no me he ido después de un tiempo prudencial de exposición.

Durante una hora y algo pun pun pun pun...
Ya sólo oía reproches, acabé llorando en una de las pocas veces que dejó que se me vea así.
Ni eso le importó, ahora me copias lloras como yo pues quieres hacerme sentir mal.

Yo no quiero hacer sentir mal a nadie, es ridículo, simplemente no uso ese tipo de recurso que tanto usa la gente, si quieres algo pídelo de forma directa, no manipules consciente o no mis sentimientos, porque lo leo al segundo.

Le cuesta tanto ver las cosas positivas de su vida, no aprecia lo que tiene aunque nuestra vida sea pobre y humilde.

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He acabado un ratito en la esquina de mi habitación roto.

Desde pequeño me siento protegido cuando me pongo de cuclillas con la espalda en una esquina, las ostias sólo te pueden caer de frente.

Otro día más y otro día lo repito .. me cuesta mantener este mundo de manos, y mis paredes se resquebrajan y de mi cuerpo emanan más manos, bajo esta carcasa el sufrimiento es enorme, no hay campos, no hay ríos, no hay más que dientes en mi camino.

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Ahora no siento nada aparte de ruido en la barriga, debe de ser hambre, pero escribo esta nota de mi diario.


viernes, 4 de abril de 2014

13.591 Recargándome!

Bien ... nos disociamos de la mente, hacemos una copia de todo, lo metemos en una bola que movemos con la mano hacia delante y a la izquierda, y los datos son almacenados en repositorio.

Quiero mucho a mi madre pero circunstancialmente choco con su modelo del "camino recto", totalmente entendible y lógico desde su punto de vista.

Debería ser más sencillo que me pudiera entender, lo malo que tiene esos modelos tan raros donde lo que hace la mayoría pasa a ser lo correcto, es la norma, tienes que cumplirla.

Pero lo correcto no tiene que ser norma, es más, muchas veces lo correcto es todo lo contrario a la norma. Una norma sólo es algo que regula una circunstancia finita y dada, ergo esa finitud la limita de base.

Y más modelizar algo como "correcto" por ser de uso mayoritario, diariamente hacemos cosas incorrectas auspiciadas por normas incorrectas aun siendo aceptadas y apuntadas como correctas dentro de por ejemplo la sociedad, entiéndase "cosas incorrectas" no sólo a objetos o acciones sino a todo pensamiento capaz de ser generado por nuestro intelecto.

Normas limitadas siempre tendrán correctos limitados. Por ello debes de establecer mentalmente un sistema de gestión de eventos por encima de las normas, aunque lo tengas claro y no haga falta.

Yo cumplo la norma y me siento correcto en mi actuar, pero ... ¿Eso es real?

Debemos de:

- Poder ver un problema de forma externa o desde distintos ángulos.
- Ver sin otros subsistemas como los sentimientos e instintos, que distorsionan la limpieza en la observación.
- Empatizar para ponerse en lugar de todas las otras cosas.
- Establecer un patrón de exploración para calcular todas las posibles variables.
- Buscar las causas y no los síntomas de las cosas.

La nueva bici
Acabo de comprar de segunda mano esta bici, 80 euracos, no es la bici que necesitaría, ruedas de 16 y muy blandengue pero ni está me puedo permitir, es un auténtico lujo.

Ahora a ver el envió desde Madrid.

Como le pongo el nombre de los dueños, esta es Alejandrina.
No olvidaré a Isabel ;(



13.591 La falda no hace al hombre.

Mi ropa en la parte inferior
Sólo me quedan dos bañadores de uso público clasificados como los de menor daño, dispongo de dos más en un estado desastroso que suelo usar en casa, entre otras cosas para ampliar el tiempo de servicio de los otros dos.

Estos han sido seleccionados por ser los que menor daño me hacen, tengo unos 12 más acumulados durante estos últimos años, no los puedo usar, demasiado agresivos.

Los que uso son de los chinos, todos iguales, sólo cambia el color. Son tan finos y con unas costuras tan mínimas que poco daño me hacen. No pesan nada, el mayor nivel de dolor adquirido es por roce, sobre todo al moverse, el viento frontal es muy desagradable.

Los uso desplazando su parte media hacia el lado derecho para evitar el contacto de las costuras con partes más sensibles.

El usar estos bañadores cutres en todas las épocas causa en gran medida actos jocosos en algunos de mis congéneres de especie, burlas y demás.

Es extraño, ellos tienen muchas necesidades de imagen y estilos a la hora de mostrar mediante su forma de vestir lo que son o les gusta, incluso muchos de ellos tienen verdadera obsesión por la imagen, pero yo los respeto a todos por igual.

Para mí sólo es ropa, nunca juzgaré a nadie por su apariencia ... me alegraría poder vestirme como quisiera, sería bonito, pero no dispongo ni del soporte ni del dinero.

A veces esos actos de la gente me pueden enfadar un poco, sobre todo por mi nivel de quemado en ese momento, pero no tengo problema en que se rían de mí. Es más, cuanto más tonto piensen que soy, más muestran quienes son ante mi.


El lío ...
Desde hace tiempo pienso en usar unas faldas, y probar su uso de trabajo sobre el cuerpo.

Mi madre entró en la habitación y me cachó mirando fotos donde salían tías "con falda":

Madre: ¿Qué ves?.
Yo: ¡Mama! ¬¬ veo faldas ....
Madre: ¿Para ... ?
Yo: Voy a pillar una a ver si reducen mi nivel de dolor por contacto.

ERROR: Tonto de mí y la manía de decir lo que pienso.

Lo que pasó después fue una bronca de proporciones bíblicas, puedo entender que le parezca mal, y lo siento mucho, pero no es para ponerse a decir lo que le sale por la boca, llamándome gay ni tonterías cuando le estoy explicando las razones, que lo puedes decir pero cuando lo dices 50 veces seguidas.

Madre: Por eso te dejas el pelo largo, quieres ponerte pecho... los hombres no usan falda, y para la gente serás la comidilla del barrio más de lo que eres...

Normalmente desisto llegado a un punto al ver que es imposible dialogar con ella, esta vez pasó tanto los límites que acabé pegando una leche a una botella de dos litros, esta literalmente se vació.

Fui a por la fregona y lo limpié, ahora dice que casi le pego, no entenderá que le he pegado a una botella como frustración y para simplemente tratar de parar esa línea de trabajo de su crisis.

Madre: Mira toda esa agua, esto lo haces para que resbale y me mate, tu me odias y quieres matarme.
Yo: Esa agua es de la botella nada más.

Y así sigue en barrena todo el rato, sacando cosas almacenadas fuera de contexto, adaptando las palabras e ideas con el fin de apuntalar su forma de ver las cosas.

Debo de entender su forma de ver las cosas, y trato de mantenerme lo más posible en eso, es mayor tiene sus ideas ...

Buffffffffffffff a dos días de ir a Trevinca y es que no puedo hoy ..... ;(



miércoles, 2 de abril de 2014

13.589 ¡Próximos pasos!

Primer paso grande
Si se mantiene el tiempo para la semana muy probablemente saldré a enfrentarme a la "Prueba de estrés 2014 a Trevinca". del 7 al 13 de abril. 150 Km totalmente fuera de escala y pelado de todo.

La bici
El tema de la bici para Portugal y mejorar mi movilidad finalmente he decidido poner en juego 100 euros de mi fondo de 200 mucho. Las empresas con las que contacté para ver si me cedían una bici ni se han dignado a contestar, buena política de atención al cliente.

Busco en segunda mano algo que sea lo más ajustado a mis necesidades y economía.

El resto de dinero me podrá valer para Trevinca y el mes de ruta por Portugal, pero Cartagena y Las Islas Canarias se quedan en incertidumbre.

Ya veremos ...

La furgo
A ver como se liquida, bueno por lo menos en casa del señor no tengo el problema con la policía.

Y mi habitación al final del mundo ...
Pues en Blog trabajando con material que voy subiendo en su fecha de realización, los videos hago lo que puedo, y sobre mí... liberándome del mundo,  :)

... Amándome paso a paso ...


13.589 ¿De Wrong Way a Punto muerto?

El nivel de estrés con mi madre se ha relajado estos dos días, hoy en un momento sin lluvia salí para realizar un video aprovechando la entrega de la furgoneta en un desguace.

El video personal que tenía planeado se titula WRONG WAY (Camino Equivocado).

Es lioso de explicar... la idea, no el video.

He vuelto a una senda que nunca debí de abandonar, la senda que me conduce a quien soy.

Toda mi vida he sentido la realidad como algo que puedo ordenar de forma innata, los niños pintan con colores en papel, yo puedo pintar dentro de mí, parar los sentimientos, mezclarlos, convertirlos en otras cosas, almacenarlos para reutilizarlos, las cosas que he vivido puedo cargarlas para ser reanalizadas.

Soy un observador, analista y constructor y no sólo del mundo sino de mi mismo, ese es mi único trabajo desde los seis años, simplemente no puedo hacer otra cosa.

Observo el entorno, lo analizo y construyo una simulación mental que se actualiza en tiempo real sin parar, calculo otras realidades, incluso viajo en el tiempo, el objetivo es la conciencia por encima de todo y la eliminación de ruido, en resumen libertad real.

Claro parece que estoy tronado "incluso viajo en el tiempo" con eso me refiero a que mi sistema de simulación me permite empatizar los momentos en la escala temporal.

Puedo sentarme en un banco para ver un árbol y como le pasan los años. No lo veo realmente porque es imposible pero en mi mente tengo datos de miles de árboles de muchas especies y edades, las cortezas que he tocado, hasta el tejido que he perdido en esos contactos, los olores, tonos, sonidos al ser golpeados, el viento surcando su piel, la observación de las estaciones y efectos, las sombras y la degradación de las hojas, y cientos y cientos de datos de cosas.

Puedo generar el sentimiento de paso acelerado del tiempo, es poesía pura, la simulación es a todos los niveles, desde el entorno inmediato hasta ser el árbol, los animales que lo trepan, asimilan o anidan... todo a la vez, más y más profundo... el eco de sus pequeñas huellas sobre él, las gotas de resina, las cacas, hasta el crecimiento de las plantas en relación a la sombra que proyecta su tronco según la posición del Sol.

En resumen, es cojonudo. No sé que es aburrirse pues simplemente tengo una entrada de datos constante, con picos de mayor o menor actividad según el entorno pero muy rica.

Es auténtica libertad, no para "hacer" sino para observar el mundo real sin el ruido que genera el cuerpo físico, sus limitaciones y necesidades.

Básicamente soy, por raro que parezca, ese niño de seis años, recogiendo datos hasta mis 37 y sigo ejecutando el mismo programa minuto tras minuto, un programa que se actualiza a si mismo, sólo es modificado cuando descubro una forma mejor de operar.

La complejidad actual es muy elevada, nunca acepté el sistema, yo soy el que observa y yo el que decide, nada se me puede imponer, tiene que florecer en relación a mi, ya sabes cosas bonitas, justas y adecuadas.

Con 20 años erré el camino, me dejé llevar sin rumbo fijo, inicialmente por curiosidad, y después distorsionado por enfermedad, me fui a vivir con alguien y de esa relación de dos años salté a otra de 10 años, que se terminó hace año y algo.

Tomé un camino equivocado, me dejé engañar con la ilusión de una vida "normal" sabiendo que mi cuerpo iría comprometiendo la relación en el entorno y a otras personas.

El mayor error es que sin datos de comportamiento ante esas nuevas situaciones asimile lo social a la hora de mantener esas interacciones y por mi parte con mi bajo nivel de necesidad todo estaba bien, daba lo que podía sin más.

Para mí un cacho de pan, una sonrisa o una mirada son mucho... el mundo no trabaja así.

No quería ver la realidad, estaba cómodo y asustado al mañana.

Sólo buscaba un ancla, que se me aceptara como soy, nunca necesité más que ser entendido, una mano real capaz de comprenderme, yo no sabía y creía que era así.

Nunca debí saltar a esa segunda relación, pero me engañaron los sentimientos y necesidades.

Ahora mi barco pochete apunta a donde debe, en los últimos meses con el comienzo de este proyecto todos los cepos están cayendo uno a uno y vuelvo a ser quien nunca debí dejar de ser.

"El niño que recuerda quien es por encima de todo"

Y no como un niño, sino como una escalera, un coche azul, una rosa, y el suelo en las rodillas.

La furgo
Mientras estaba en la furgoneta grabando, apareció un señor muy simpático, la furgoneta está ahora en su casa, mañana veremos a ver si es posible pagar la multa y se la doy... yo la iba a entregar en el desguace, en el orden de las cosas está bien, la furgoneta me ayudó y quiero que tenga mejor vida, aunque no sea conmigo :)

Por ahora la furgo está en "punto muerto" :)