jueves, 19 de marzo de 2015

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19/03/15 Punta Couso, proyector de costa Nº2 (Pontevedra)









sábado, 7 de marzo de 2015

Ballenera de Massó (Cangas)

El Museo Massó de Bueu salvaguarda el patrimonio conservero.


Entorno de la ballenera de Massó
Fuente gráfica CNIG Orto vuelo 1991

1. Instalaciones principales, ballenera.
2. Rampa despiece y varado/reparación de barcos.
3-4. Fábrica de Salazón.

Las instalaciones de la ballenera se encuentran repartidas en edificio principal, adyacente a la rampa de izado y despiece de las capturas, y tres edificaciones adjuntas con una superficie total es de 2.525 metros y un volumen de 14.297. La chimenea de la ballenera alcanza una altura de 13.85 metros.

Desconozco el uso de las naves, si quieres aportar información contácteme a través de facebook.

La ballenera de Massó se construyó en 1955, aprovechando la maquinaria de la factoría marroquí de Benzú en Ceuta, usada en la ballenera de Beliunes.


Ballenera de Beliunes, Ceuta.
Foto de Antonio Martín, fuente ceutareportajes.blogspot.com.es

El elevado número de cetáceos que una comisión nórdica contabilizó dio pie a que en 1914 se fundara la Compañía Ballenera Española S.A. aunque sus actividades mercantiles no comenzaran hasta acabar al Primera Guerra Mundial.

En las primeras campañas de la factoría de Getares, la primera en estar operativa se sobreexplotó su caza en la zona del estrecho de Gibraltar, en la década de los años veinte y treinta la caza fue descomunal, como ejemplo en 1923 se llegó a conseguir una producción por barco de barriles de aceite de 19.236 unidades, solo superado en la historia mundial de la caza de ballenas en 1931 con una cuota de 21.284 barriles.

El exceso produjo la casi desaparición de muchas especies de ballenas y por consiguiente la desaparición de las compañías que operaban esas aguas dejan esa zona en 1929 y ya un año después ninguna se arriesgó a probar fortuna en estas aguas ni en solitario.

Aun así tras finalizar la Guerra Civil que paralizó la concesión de nuevas explotaciones por esas aguas, una compañía noruega prueba suerte resultando el fracaso estrepitoso, después de una temporada soló consiguen apresar tres piezas entre dos cazaballeneros.

En 1946 nuevamente una compañía noruega funda la ya citada ballenera de Beliunes, en la bahía de Benzú, con material a su vez traído de la ballenera de Río Martín.


Foto historiasdeyomismo.com fuente ceutareportajes.blogspot.com.es


Esta factoría así como todos los barcos que utilizaban, pasaron en breve tiempo de unas manos a otras y se hicieron cambios sustanciales en la forma de operar en poco tiempo. La factoría funcionó desde 1948 hasta 1954, pero jamás logró tener buenos resultados, llegando a un máximo de capturas totales de 140 en la campaña de 1951, siendo su cierre efectivo en 1954, siendo otros agravantes el descenso del uso de aceite de ballena o la finalización del Protectorado español de Marruecos.

Foto historiasdeyomismo.com fuente ceutareportajes.blogspot.com.es


Nace la ballenera de Cangas
Tras el cierre de la factoría de Beliones, la empresa desplazó a Cangas (Galicia) a un grupo de marroquíes para enseñarle a los cangueses cómo trabajar la ballena en este tipo de instalaciones modernas.

Se construyó una rampa de hormigón con entramado de madera y raíles pasa izar los cetáceos. Allí, los hombres los descuartizaban y las mujeres cortaban la carne para su venta.


Vista de la rampa al mar, espigón parcialmente derruido actualmente, 2015.
Foto de Carmelo Parrado y fuente salgueiron.blogspot.com.es

Parte superior de la rampa de izado.
Foto de Carmelo Parrado y fuente salgueiron.blogspot.com.es


El mercado principal, casi único, era el japonés, por lo que era frecuente ver por Cangas ejecutivos y expertos en la elaboración del producto de este país.

En 1985 cierra la ballenera tras la prohibición de caza de cetáceos.


Vídeo visita Parte I
La fábrica de Salazón


Vídeo visita Parte II
PEND

Visita marzo 2015








Álbum sobre Arte Urbano en la Ballenera












Fotos antiguas:


Enlaces de interés:
www.elfarodigital.es

Agradecimientos:
A Juan Álvarez por la información facilitada sobre usos.

Fuentes de referencia:
salvemosmonteferro.org
ceutareportajes.blogspot.com.es


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viernes, 6 de marzo de 2015

Fábrica de conservas Massó (Cangas)


El Museo Massó de Bueu salvaguarda el patrimonio conservero.

Entorno de la Conservera Massó (foto temporal)
Fuente gráfica CNIG Orto vuelo 1991


La Conservera Massó
A comienzos del siglo XX, las salazones comienzan a dejar paso a las fábricas de conserva que llevarán el protagonismo de la actividad industrial impulsadas en su demanda de producción por el avance exitosos del bando nacional durante la Guerra Civil, después en 1939 se instala en Cangas el enorme complejo conservero de Massó que llegará a tener más de 1.000 puesto de trabajo y que entra en crisis a finales de la década de 1980 hasta desaparecer.




El Hotel de Massó
Planta baja









Datos cronológicos:


Fotos antiguas:


Enlaces de interés:
Foro Social Pola Defensa do Pobo

Agradecimientos:


Fuentes de referencia:
El Hotel de Massó

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Presa y molino abandonados en Pinar de Barra (Cangas)

En la playa de Barra perteneciente al municipio pontevedrés de Cangas do Morrazo, Galicia (España), podemos encontrar un tupido pinar autóctono totalmente asentado sobre el complejo dunar.

En la parte más alejada de la costa se localizan los restos de un antiguo molino que aprovechaba mediante una pequeña presa el potencial cinético del agua.

GPS:  42.267193, -8.852616

Croquis de presa y planta del molino

Zona de presa, hoy con caudal normal y tomada por al vegetación.

Vertedero hidráulico o aliviadero.

Presa y canalización hasta el molino.

Estructura principal del molino, canal o acequia del cubo.


Primer plano del cubo.




Interior de la zona de molienda, cabecera de la construcción.

Vista desde el tejado, piedra voladiza en el centro.


En el centro se distingue el acceso donde se introducía el grano.










Fotos antiguas:



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domingo, 1 de marzo de 2015

El campo de tiro de Doniños (Ferrol)


1973 Maniobras en el campo de Doniños

1948 tirolina para transportar material desde la croa.
Foto de Pablo Suárez


Zona de servicio
Autor Anxo Cho, foro elestanque.com


Visita 2012
Zona de vida



Zona de maniobras






Maniobras y pruebas de vehículos en Doniños







Pruebas vehículo anfibio en Doniños










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